A construção do primeiro viaduto interno de Guarulhos segue avançando de acordo com o cronograma, e a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana já deu início à segunda fase da obra, com a instalação de 15 vigas longarinas pré-moldadas de concreto. Cada uma das peças pesa cerca de 17 toneladas e o lançamento, que aconteceu na madrugada da quarta-feira (5), mobilizou uma equipe de aproximadamente 70 pessoas.
As vigas longarinas são responsáveis por sustentar a laje (pista) por onde os veículos vão passar. Elas foram içadas individualmente e posicionadas sobre os respectivos suportes emborrachados que absorvem a carga do tráfego, com rigoroso alinhamento da estrutura.
O solo da obra já recebeu a preparação de terreno, etapa necessária para que o local suporte a carga que será recebida com a passagem dos veículos na estrutura. Para isto, foi utilizada a tecnologia Deep Soil Mixing (Mistura de Solo em Profundidade), mistura do solo natural com agentes cimentares para formar colunas que aumentam a resistência e reduzem a deformabilidade do terreno sem precisar retirar grandes volumes de material.
Também já foram executados os blocos de fundação e os pilares, que começam a dar sustentação para o viaduto. Todo esse processo serviu para reforçar o solo, aumentando sua resistência para receber toda a estrutura do viaduto.
O cronograma prevê que, após o término da instalação das vigas, seja executado o aterro estruturado, que conectará o viaduto ao restante da via. Em seguida, será feita a pavimentação, drenagem e sinalização.
Iniciada em março, a obra permitirá a ligação direta da Avenida Natália Zarif com a pista local da Rodovia Presidente Dutra, sentido São Paulo. O viaduto foi planejado para melhorar a fluidez do trânsito, reduzindo assim os congestionamentos no entorno da Rodovia Hélio Smidt.
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