O Jardim Margarida, na Região da Divisa – denominação motivada pelo fato de o ponto geográfico envolver as cidades de Mogi das Cruzes, Suzano e Itaquaquecetuba -, simboliza a união mais que perfeita da população residente nesse triângulo municipal, e que se encontra diariamente nas ruas e comércios do bairro mogiano.
O distrito de César de Souza também é importantíssimo para Mogi das Cruzes, não só por ter seus 45 mil habitantes, mas também, e fundamentalmente, pelo comércio local ter se desenvolvido de maneira intensa nas duas últimas décadas – muito em função da migração de novos moradores àquela área da cidade.
Em referência ao aniversário de 461 anos de Mogi das Cruzes, a GAZETA esteve no distrito de Taiaçupeba para conferir o que está sendo feito pela nova gestão da cidade. Dionísio José Mancio dos Santos Souza, 39 anos, chefe de Divisão da prefeitura e atual administrador regional do distrito, conversou com a reportagem e contou como é executada a manutenção geral do bairro.
Um problema de mobilidade urbana que persiste há vários anos no Distrito Industrial do Taboão, afetando não somente os moradores, mas também, e principalmente, as empresas localizadas naquela área da cidade: a falta de um acesso direto ao local por meio da Rodovia Ayrton Senna.
São poucos os relatos sobre o “levante” de 1964, quando Brás Cubas tentou se desligar de Mogi das Cruzes. Para a emancipação era preciso integrar Jundiapeba ao projeto separatista. O Poder Público mogiano fincou pé na questão, afastando a ideia de perder território.
O distrito de Brás Cubas é o mais populoso de Mogi das Cruzes, com mais de 114 mil habitantes, segundo o último senso do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
Esse lugar é a “cara da cidade”. Você já deve ter ouvido essa expressão popular alguma vez. Pois tal expressão define muito bem alguns empreendimentos comerciais que se estabeleceram nas ruas e avenidas do Centro de Mogi das Cruzes.
Jundiapeba já foi a principal porta de entrada de Mogi das Cruzes para quem vinha ao município por São Paulo na antiga Estrada São Paulo-Rio – hoje, SP-66. As construções das rodovias Ayrton Senna da Silva e Mogi-Dutra abriram novos acessos e passaram por cima do status da localidade que, embora sem o glamour de outrora, continua sendo o principal acesso a Mogi para algumas cidades da região e bairros da Zona Leste.
Mogi das Cruzes definitivamente não quer pedágio na rodovia Mogi-Dutra (SP-88). Isso é o que mostra uma pesquisa de opinião pública realizada pelo instituto Ipec (Inteligência em Pesquisa e Consultoria) e divulgada pela Prefeitura de Mogi das Cruzes, na terça-feira (24).
