A rejeição de um projeto da Prefeitura de Salesópolis expôs dificuldades estruturais e um embate político na Câmara. Segundo o presidente, vereador Lourenço Júnior (PODE), a maioria votou por motivação mais política que técnica.
A proposta previa crédito suplementar de até R$ 1,8 milhão para credenciar oficinas e agilizar a manutenção dos veículos, com fornecimento de peças. O objetivo era dar mais agilidade aos serviços.
Atualmente, segundo informações apresentadas ao Legislativo, o município conta com apenas uma patrol e uma retroescavadeira em funcionamento para atender cerca de 680 quilômetros de estradas rurais. Além disso, veículos das áreas de Saúde e Educação também aguardam manutenção.
De acordo com o presidente da Câmara, há casos de equipamentos parados há meses devido à burocracia dos processos de compra.
“Tem máquina aguardando peça há três meses. Com o credenciamento, a oficina forneceria a peça e executaria o serviço, reduzindo esse tempo”, afirmou.
O modelo proposto previa a contratação de oficinas do próprio município, com pagamento após a execução dos serviços e valores baseados em tabelas de referência de mercado, utilizadas inclusive pelo Estado e por seguradoras.
Apesar disso, o projeto foi rejeitado mesmo após receber pareceres favoráveis nas comissões da Casa. Lourenço destaca que não houve apontamento de irregularidades por parte do jurídico ou do setor contábil do Legislativo.
“Teve vereador que deu parecer favorável, elogiando o projeto, e depois votou contra. Para mim, foi uma decisão política”, disse.
Segundo ele, o texto permaneceu mais de 20 dias em tramitação e, ao contrário de outras propostas, não houve solicitação para que o secretário da Pasta fosse convocado para esclarecimentos adicionais.
A manutenção de estradas rurais, inclusive, lidera as demandas apresentadas pelos próprios vereadores. De acordo com o presidente, cerca de 40% dos pedidos protocolados na Câmara tratam do tema.
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Dois pesos…
Lourenço também comparou a decisão com um episódio recente. Em 2023, a Câmara aprovou a liberação de mais de R$ 1 milhão para a contratação de uma empresa terceirizada para executar serviços nas estradas rurais, diante da incapacidade operacional da prefeitura na ocasião.
“Naquele momento reconheceram o problema. Agora surgiu uma alternativa que daria mais agilidade e manteria o recurso no município, e o projeto foi rejeitado”, afirmou.
Com a decisão, a proposta não pode ser reapresentada neste ano sem autorização da própria Câmara. Caso contrário, só poderá retornar em 2026, o que, na prática, mantém o atual cenário de limitações na manutenção da frota.
