Há anos, quem passa pela SP-056, a Estrada de Santa Isabel, convive com os problemas de uma via que concentra um intenso fluxo de veículos entre Arujá e Itaquaquecetuba. Nos horários de pico, o trânsito trava, enquanto buracos e a falta de acostamento aumentam as dificuldades para motoristas e pedestres.
A duplicação do trecho é uma promessa antiga do Governo do Estado. Enquanto o projeto não sai do papel, quem utiliza a estrada diariamente continua enfrentando os mesmos problemas.
José Francisco conhece bem essa rotina. Segundo ele, o trânsito flui em alguns horários, mas a situação muda no fim da tarde. “Quando chega às cinco horas, fica paradão ali”, conta. O motorista também reclama das condições do acostamento, onde há muitos buracos. “A manutenção é pouca”, afirma.
José considera que a duplicação seria importante para melhorar a circulação na região. Mas, depois de tantos anos de espera, já não sabe se verá a obra acontecer. Questionado sobre a possibilidade, responde: “Ah, se eu tiver vivo, eu vou ver”.
Ronivaldo Rodrigues também passa pela estrada todos os dias. Morador da região e motorista de caminhão, ele afirma que as condições da via são “bem precárias” e aponta o congestionamento como um dos principais problemas.
Segundo Ronivaldo, um dos gargalos fica próximo ao quilômetro 40. No horário de pico, o congestionamento pode fazer o motorista perder cerca de 40 minutos para percorrer apenas dois quilômetros. “A gente fica muito tempo lá”, relata.
Para ele, a duplicação ajudaria a melhorar o trânsito e facilitaria a vida de quem depende da SP-056. Mas a demora fez com que a expectativa desse lugar à desconfiança. “Esse projeto é antigo aqui já, faz muito tempo e nunca sai do papel”, afirma.
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Nova etapa
Questionado pela GAZETA, o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER) informou que a duplicação e as melhorias da Rodovia Alberto Hinoto (SP-056) terão 12,4 quilômetros de extensão, entre os km 30,7 e 43,0, com investimento estimado em R$ 375 milhões.
A obra será dividida em três lotes. O primeiro terá 4,04 quilômetros, entre os km 30,70 e 34,74; o segundo terá 5,36 quilômetros, entre os km 34,74 e 40,10; e o terceiro terá 3,08 quilômetros, entre os km 40,10 e 43,18.
Segundo o departamento, o início dos serviços depende das licenças ambientais, que já estão em tratativas. A previsão é que a licença do lote 3 seja emitida ainda em agosto. Assim que isso ocorrer, os serviços serão iniciados, com o terceiro lote previsto para ser o primeiro a receber as intervenções.
O prazo total para conclusão das obras nos três lotes será de 48 meses após o início dos serviços.
Sobre as desapropriações, o DER informou que o Decreto de Utilidade Pública foi assinado em outubro do ano passado. No lote 3, os laudos de avaliação já foram concluídos e as notificações aos moradores estão sendo iniciadas. Nos lotes 1 e 2, os laudos ainda serão atualizados, em um trabalho previsto para durar até 60 dias. Depois disso, os proprietários serão contatados.
O DER também informou que famílias em situação de vulnerabilidade social terão acompanhamento da equipe socioambiental durante todo o processo.
