O prefeito de Suzano, Pedro Ishi (PL), realizou no último sábado (24) uma série de vistorias técnicas em duas das principais frentes de infraestrutura em andamento no município: o prolongamento da avenida Senador Roberto Simonsen e as obras do Complexo Viário do Alto Tietê, que fará a ligação da cidade com o Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21).
As intervenções, projetadas ainda na gestão do ex-prefeito Rodrigo Ashiuchi, são consideradas estratégicas para a mobilidade urbana e o desenvolvimento logístico da cidade. Durante a vistoria, o chefe do Executivo acompanhou a aplicação de binder na avenida Roberto Simonsen — camada intermediária do pavimento asfáltico essencial para a resistência da via — e conferiu as estruturas já concretadas do complexo de alças na avenida Brasil.
Na avenida Roberto Simonsen, as obras alcançaram 87% de execução e entraram na reta final. A previsão é de que o prolongamento seja entregue nas próximas semanas. Os trabalhos incluem pavimentação, reforço estrutural do solo e implantação do sistema de drenagem. A aplicação do binder marca uma etapa decisiva, preparando a pista para o revestimento final, responsável por garantir aderência e conforto ao tráfego.
Em outro trecho da via, as equipes atuam na troca do solo do pavimento existente, procedimento que substitui camadas com baixa capacidade de suporte por materiais mais resistentes, prevenindo deformações futuras. Também avançam as obras dos poços de visita (PVs) das aduelas, que integram o sistema de drenagem urbana e auxiliam no escoamento da água da chuva, reduzindo riscos de alagamentos.
O investimento total na obra soma R$ 14,9 milhões, sendo R$ 11,7 milhões provenientes de recursos federais e R$ 3,2 milhões de contrapartida do município. A execução está sob responsabilidade da empresa Oestevalle Pavimentações e Construções, com fiscalização técnica da prefeitura.
O secretário municipal de Manutenção e Serviços Urbanos, Samuel Oliveira, destacou a importância do rigor técnico. “Não se trata apenas de abrir uma nova via, mas de garantir base sólida, drenagem eficiente e pavimentação compatível com o volume de tráfego. O binder é uma etapa estratégica porque dá suporte estrutural ao pavimento”, afirmou.
Com a conclusão do prolongamento, os bairros Jardim Márcia e Parque Santa Rosa passarão a contar com ligação direta ao centro da cidade, além de facilitar o acesso às estradas dos Fernandes e Santa Mônica. A nova via funcionará como eixo alternativo de circulação, contribuindo para a redistribuição do fluxo de veículos.
Na sequência, o prefeito vistoriou o canteiro de obras do Complexo Viário do Alto Tietê, considerado um dos maiores investimentos em mobilidade da história da região. No local, já há colunas erguidas, vigas executadas e trechos desformados na avenida Brasil, evidenciando o avanço físico da obra.
O complexo contará com seis alças de acesso e saída, conectando o Rodoanel a vias como a avenida Brasil, a rua Norma Favale, a avenida Paul Percy Harris e a avenida Major Pinheiro Fróes (SP-66), além da implantação de uma nova via paralela à Norma Favale e da requalificação de corredores viários. O investimento ultrapassa R$ 1 bilhão, com prazo de execução de 24 meses e estimativa de circulação diária de cerca de 24 mil veículos, impactando mais de 1,6 milhão de pessoas no Alto Tietê.
Pedro Ishi destacou a relevância das duas agendas no mesmo dia. “Estamos acompanhando de perto obras que representam um novo momento para a mobilidade de Suzano. De um lado, a Roberto Simonsen, que vai reorganizar a circulação urbana; de outro, o Complexo Viário do Alto Tietê, que consolida a ligação da cidade com o Rodoanel e abre caminho para desenvolvimento e novas oportunidades”, afirmou.
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