Ainda sem cobrar pedágio, a concessionária Novo Litoral inicia na próxima sexta-feira, dia 1º, a operação nas rodovias Mogi-Dutra (SP-88), Mogi-Bertioga (SP-98) e Padre Manoel da Nóbrega (SP-55). A empresa venceu, em abril, o leilão para concessão pela execução das obras de 213 quilômetros de rodovias do Lote Litoral Paulista, ligando o Alto Tietê à Baixada Santista e ao Vale do Ribeira.
Durante esta fase inicial, os motoristas poderão utilizar as estradas sem cobrança de pedágio, uma vez que o sistema eletrônico de tarifas, conhecido como free flow, será implementado apenas após a conclusão dos primeiros investimentos obrigatórios. A operação será fiscalizada pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), dentro de um contrato de concessão de 30 anos e com previsão de R$ 4,3 bilhões em melhorias.
De acordo com a Artesp, a concessionária já está mobilizada para realizar uma série de melhorias nas três rodovias, incluindo a duplicação de 90 km de pista, a construção de 10 km de faixas de ultrapassagem, 47 km de acostamentos, 73 km de ciclovias e 27 passarelas de pedestres, além de obras de segurança e drenagem. Estima-se que o projeto gere cerca de 24 mil empregos diretos e indiretos, beneficiando municípios como Arujá, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Bertioga, Santos e Peruíbe.
Posto de atendimento
No trecho inicial de operações, os motoristas contarão com oito postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que oferecerão apoio completo aos usuários, incluindo sanitários, fraldários, salas de descanso, água potável e estacionamento.
A frota de atendimento, composta por oito ambulâncias (seis de resgate e duas UTIs móveis), sete guinchos leves, dois pesados, veículos de inspeção e supervisão de tráfego, estará disponível para emergências, monitorada pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária. Além disso, um serviço de atendimento 24 horas via 0800 (0800 098 8855) prestará assistência pré-hospitalar, socorro mecânico e guinchamento.
Tarifas
O modelo de pedágio adotado será o free flow, que permite a cobrança proporcional ao trecho percorrido (o proprietário do veículo paga apenas pelo trecho que percorrer). O modelo de cobrança, no entanto, somente será implantado ao longo dos 213 km após a finalização das obras iniciais.
Artesp e concessionária alegam que esse sistema será mais justo e moderno. Com 15 pórticos automatizados, o pedágio terá tarifas variando entre R$ 1,08 e R$ 6,29. Equipados com sensores a laser e câmeras, os pórticos identificam veículos em tempo real, possibilitando pagamento automático via tags ou posterior em pontos designados pela concessionária.
