Na tarde desta segunda-feira (11), a cidade de Poá deu um passo importante para encerrar algumas das “novelas” mais antigas – e arrastadas – de sua história: a alça de acesso ao Rodoanel-Mário Covas e as reformas das estações Poá e Calmon Viana da CPTM. Em evento realizado na Praça de Eventos, o prefeito Saulo Souza (PP) assinou, junto ao governo do Estado, o convênio para garantir as obras.
O documento autoriza construção das alças de entrada e saída para o Rodoanel na cidade, parte das obras já anunciadas no Complexo Viário do Alto Tietê, na cidade. No total, o investimento nas alterações viárias em toda a região será de R$ 1 bilhão, pagos à concessionária SPMar.
A previsão é de que os trabalhos tenham início ainda neste segundo semestre de 2025. O contrato também contempla a revitalização de passarelas no município.
Para Saulo, as obras simbolizam o trabalho que vem sendo realizado por sua gestão de reaproximar politicamente o município das esferas estadual e federal, com o resultado neste caso sendo uma “revolução” na questão da mobilidade poaense. “Hoje o nosso sentimento é de celebração. Poá agora é uma cidade que tem vez, uma cidade que tem voz. Esse investimento de quase R$ 2 bilhões vai revolucionar a questão da mobilidade na nossa cidade, vai atrais mais empresas, gerar mais empregos, movimentar nossa economia, além de, naturalmente, trazer mais segurança viária e conforto tanto para aqueles que utilizam os trens, quanto aos que utilizam os carros.”
No caso das estações, o projeto revê a construção de novos mezaninos, instalação de escadas rolantes, cobertura das plataformas, adequações de acessibilidade e requalificação do entorno, etc. A realização das obras integra a concessão das linhas 11, 12 e 13 da CPTM à iniciativa privada.
Participante do evento, o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, destacou a importância das obras para toda a região do Alto Tietê: “Esses convênios são muito importantes para o Alto Tietê e mostram como é fundamental o trabalho do Estado junto com as prefeituras, com o Legislativo Estadual e com o Legislativo Federal. Temos as obras das linhas 11, 12 e 13 de trens e o Complexo Viário Alto Tietê. Propostas que têm como objetivo melhorar a fluidez no trânsito, a mobilidade da região e auxiliar o deslocamento dos moradores os municípios do Alto Tietê.”
